Samen voor Zwevegem's toekomst!

Neem nu contact op voor meer informatie!

Gemeenteraad van 24 juni 2024

Is het nervositeit? Of toneel naar de aankomende gemeenteraadsverkiezingen op 13 oktober? Het gaf in ieder geval een ander gevoel tijdens de gemeenteraad van maandag 24 juni 2024. Plots komen raadsleden aan het woord die we de laatste 5 jaar zo goed als niet hoorden, en anderzijds lijken collega oppositie leden hun tonaliteit tegenover bepaalde andere leden ietwat te wijzigen. De race naar 13/10/24 lijkt in een versnelling te gaan.

Gelukkig blijven een aantal zaken wel bij het oude. Zo zat de burgemeester vooral terug in een ontkenningsfase en probeerde hij er zich op bepaalde punten uit te lullen. Strafste voorbeeld was wellicht het varia punt aangebracht door Groen omtrent een indamming van een dijk ergens in Heestert. Met een nochtans alleszeggende foto erbij, probeerde de burgemeester het toch nog enigszins goed te praten. Pas toen hij echt aan het einde van zijn latijn was, kronkelde hij nog in de richting van ‘we zullen eens ter plaatse samen gaan kijken’ om zo het punt alsnog van de baan te hebben.

De meeste agendapunten keurden wij goed tijdens deze raad. Al spoorden we het bestuur vooral aan om heel bewust met de beslissingen om te gaan. Zo was er de goedkeuring van het actieplan e-inclusie. Verschillende actiepunten om te zorgen dat iedereen zo goed mogelijk ‘digitaal’ toegang kan hebben, en daarbij kan geholpen worden door de gemeente. Er zijn zeker reeds positieve acties daarin genomen (bvb Digipunten, Digipunt op de Bibus,…) maar het blijft belangrijk aandacht te hebben voor de drie doelgroepen in onze samenleving. De jongste generatie is zo goed als digitaal geboren, 30-40 of 50-jarigen hebben de start van de digitale (r)evolutie gekend en geraken ook wel ergens, maar de senioren (waarvan er een heel groot deel zeker al goed ‘mee’ is) zijn een generatie die zowel de start als de evolutie niet van zo dichtbij hebben meegemaakt. Voor vele diensten (bvb aanvraag inname openbaar domein als je tijdelijk een container wil plaatsen om werken uit te voeren) kan of moet je de aanvraag digitaal doen, de reactie moet echter steeds zijn, ‘en hoe doen we het voor zij die digitaal niet zo vlot zijn’. Een gemeente moet altijd te dienste staan, voor AL zijn inwoners.

We keurden ook de opdracht voor de omgevingsaanleg van de nieuwbouw op de Kappaert goed. De opdracht op zich is een behoorlijk bedrag (+/- 800.000€!) maar dat lijkt een conforme prijs voor de werken. Het gehele project lijkt gezien de subsidies uiteindelijk wel ok, maar 1 grote fout die er terug gemaakt is, is de mobiliteitsstudie waarvan we bij elk project stellen ‘Doe dit vooraf!’. Het bestuur schuift dit nu wat voor zich uit…maar we hopen dat we niet op een infarct botsen! We blijven kort opvolgen, want de ingebruikname van de site zal behoorlijk wat gevolgen hebben voor het verkeer op de Kappaert.

We onthielden ons op de goedkeuring van de riolerings- en wegeniswerken voor de verdere verkaveling tussen de Zonnebloemstraat en de Kruiswegstraat (nabij Kapel Milanen). Alhoewel dit gevolg is van eerder genomen beslissingen, wordt de enige open ruimte daar in het centrum terug opgeofferd voor verdere bebouwing. Misschien positief in het dossier is dat er wel wat aanpassingen volgende na een aantal klachten van bewoners, men luistert toch een beetje naar de betrokkenen, alleen lijkt terug nogal vlot over het circulatieplan gegaan voor deze wijk. De bewoning daar is al behoorlijk druk en er zijn reeds problemen inzake doorstroming. Nu komen daar nogmaals 60-70 huizen bij… Bouwen, bouwen, bouwen,… en alle gevolgen van wateroverlast of verkeersproblematiek is voor later? We willen heel graag hierin van beleid veranderen.

In de varia vroegen we of er in Zwevegem reeds een regeling opgenomen was omtrent het gebruik van private laadpalen. De elektrische revolutie in de wagens is niet meer te stoppen, maar dat brengt ook mee dat steeds meer private laadpalen worden geplaatst. Maar wat doe je in dergelijk geval als je voor het laden de kabel over openbaar domein moet leggen (stoep)? En betekent dit dat je net voor je deur ook automatisch een privé parkeerplaats moet hebben (want je wil toch kunnen laden)? En wat als iemand over je kabel valt (in Zwevegem behoorlijke kans na 23h00 als alle straatverlichting uit is..)? Het antwoord is simpel… neen niks opgenomen in het reglement. Dus vallen ze terug op het artikel dat stelt dat je niks op het openbaar domein mag leggen die hinderlijk is… Mensen in dergelijk geval, wees bewust dat mocht er zich iets voordoen (en we hopen het ten stelligste van niet), je er zelf de volle verantwoordelijkheid voor draagt. Aan het tempo waarmee laadpalen erbij komen, lijken we terug wat laat om hier een duidelijke regeling voor te treffen. We gaven alvast de leidraad van het VVSG mee waarmee je al heel ver zou komen, maar het lijkt geen prioriteit voor ons bestuur.

OC De Slypemolen…dit wordt de naam van het nieuwe OC op de Kappaert (de voormalige kerk). Na een participatietraject wordt uiteindelijk voor deze naam gekozen en daar kunnen wij ons zeker in vinden. We gaven wel de suggestie om ergens ter plaatse die naam ook wat duiding te geven. Blijkbaar is er al een foto/spandoek voorzien om er op te hangen, we hopen dat er daar nog wat duiding bij kan. Voor wie er wat meer wil over weten…zie volgende link. (https://inventaris.onroerenderfgoed.be/erfgoedobjecten/81033)

Slechts 2 gemeenteraden scheiden ons van de volgende verkiezingen. Als we willen dat de stijl van het besturen in Zwevegem verandert, zal het in eerste instantie zaak zijn om effectief te GAAN STEMMEN. Willen jullie een gemeente ten dienste van de burger (straatverlichting, huisvuilophaling,…), willen jullie terug een propere gemeente (uitbreiding groendienst) en willen jullie een bruisende gemeente die luistert naar haar inwoners… dan rekenen wij op uw steun, want daar gaan wij voor!